Что показывает отчёт по VIN

Двенадцать групп проверок по государственным реестрам и открытым объявлениям. Ниже — что именно попадает в отчёт и почему на это стоит смотреть.

ГИБДД: ДТП и ограниченияРеестр залогов ФНПРСА: полисы ОСАГОЕАИСТО: техосмотрыФНС: юрлица-владельцыРеестр таксиТаможенные базыСудебные решенияОбъявления о продажеСервисные книжкиКаршерингРозыск и утильГИБДД: ДТП и ограниченияРеестр залогов ФНПРСА: полисы ОСАГОЕАИСТО: техосмотрыФНС: юрлица-владельцыРеестр таксиТаможенные базыСудебные решенияОбъявления о продажеСервисные книжкиКаршерингРозыск и утиль
  • Аварии и повреждения

    Все ДТП из архивов ГИБДД: когда, где, что именно помяли и во сколько страховщики оценили ремонт. Повреждения показаны схемой машины — видно сразу, задели один угол или её собирали заново.

  • Залог и лизинг

    Машина в залоге у банка остаётся его залогом и после продажи. Долг платит прежний хозяин, а забрать её могут у вас — и суд будет на стороне банка.

  • Запрет на регистрацию

    Судебные приставы накладывают запрет за долги владельца. Деньги отданы, машина во дворе, а поставить её на учёт нельзя, пока чужой долг не закрыт.

  • Скрученный пробег

    Пробег с техосмотров, из сервисов и из прошлых объявлений выстроен по датам. Если на приборке меньше, чем было три года назад, это видно отдельной строкой.

  • Работа в такси и каршеринге

    Год в такси изнашивает машину как три обычных. Разрешения на перевозку и регистрации в каршеринге остаются в базах, даже если шашечки давно сняли.

  • Розыск, утиль и статус учёта

    Числится ли машина в розыске, не утилизирована ли по документам и не снял ли её прежний хозяин с учёта уже после того, как продал.

  • Владельцы и сроки

    Сколько рук машина прошла и по скольку у каждого прожила. Пять владельцев за три года — это не про везение, а про то, что от неё избавлялись.

  • Штрафы и суды

    Неоплаченные штрафы переходят вместе с машиной, а судебные дела подсказывают, чем владелец занимался и чем это кончилось.

  • ОСАГО и техосмотры

    Действующий полис, его номер и страховая. Диагностические карты — заодно ещё одна точка с показаниями одометра.

  • Растаможка и утильсбор

    Ввезена машина законно или нет, уплачен ли утилизационный сбор. Неуплаченный сбор всплывает при постановке на учёт и платить его вам.

  • Фотографии из прошлых объявлений

    Как машина выглядела год и три назад. Другой цвет, другие диски или смятое крыло на старом фото говорят больше, чем любое описание.

  • История цен и оценка рынка

    За сколько её продавали раньше и сколько она стоит сейчас. Видно и то, как долго её не могут продать.

Чего в отчёте нет

Отчёт видит документы и базы, а не железо. Ни одна проверка не покажет ржавчину под порогами, стук в подвеске, запах в салоне и то, как машина едет. Для этого нужен осмотр и подъёмник.

Зато отчёт покажет то, чего не увидит ни один осмотр: залог банка, запрет на регистрацию, аварии, скрученный пробег и работу в такси. Это разные инструменты, и заменять один другим — плохая идея. Как совместить их по порядку, разобрано в заметке как проверить авто перед покупкой.

Что значит «не проверено»

Базы отвечают не все и не всегда сразу. Если по какому-то пункту данных нет, в отчёте стоит «не проверено», а не «чисто» — и это честнее. Часть таких пунктов дозаполняется в течение суток, и свежую версию отчёта мы присылаем сами, без доплат.

Посмотрите, что в отчёте по вашей машине

Присылаете VIN — бот бесплатно проверит, есть ли данные, и только потом выставит счёт.

  • 129 ₽за отчёт
  • 17знаков VIN — всё, что нужно
  • 0 ₽если данных по машине нет
  • 24 часаследим за дозаполнением